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āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ āđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļēāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ
āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļļāļāļĄāļāļāļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļ§āļīāļāļĩāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļĒāļļāđāļāļĒāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļē āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāđāļ Cliffs of Moher, Aran Islands āđāļĨāļ° Connemara National Park āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļēāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāļ·āđāļĄāļāđāļģāđāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļ Wild Atlantic Way
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđ (GWY) āđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāļāļĢāđ āđāļāļēāļāđāļāļĩāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ āđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļļāļāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 500,000 āļāļāļāđāļāļāļĩ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđāđāļāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 10 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļąāđāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđ
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļĒāļąāļāđāļĄāļ·āļāļāļŠāļģāļāļąāļāđ āđāļāļĒāļļāđāļĢāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĨāļāļāļāļāļ āļāļēāļĢāļĩāļŠ āļāļąāļĄāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļąāļĄ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļąāļāļāļąāļāļĨāļīāļ āļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Aer Lingus, Ryanair āđāļĨāļ° CityJet
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāđāļēāļāļāļēāđāļ āļāļēāļĢāđ āļĢāđāļēāļāļāļēāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļīāļāļāļĢāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļđāđāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļē āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļĄāļĩāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 2 āđāļŦāđāļ āđāļŦāđāļāļŦāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļĩāļāđāļŦāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ M6 āđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĢāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļ Galway āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĩāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļŠāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļķāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāļĨāđāļ§āļĒāđ
Hodnoceno:
SpoleÄnost:
Mr Gary J
Cartrawler
Servis autopÅŊjÄovny:
December 24, 2022
Budu vÅūdy najat tak. funguje to tak dobÅe a nemÃĄ ÅĄpatnÃ― zÃĄÅūitek
Hodnoceno:
SpoleÄnost:
Mr Wilfried
Europcar
Servis autopÅŊjÄovny:
November 21, 2022
AnomÃĄlie by mÄly bÃ―t signalizovÃĄny pÅi pÅÃjmu klÃÄe a ne po obkliÄovÃĄnà auta.
Hodnoceno:
SpoleÄnost:
Ms Bridget Deirdre
Cartrawler
Servis autopÅŊjÄovny:
September 15, 2023
Velmi uspokojivÃĐ
Hodnoceno:
SpoleÄnost:
Mr Alain
Cartrawler
Servis autopÅŊjÄovny:
August 16, 2023
ProfesionÃĄlnÃ
Hodnoceno:
SpoleÄnost:
Mr Michael
Cartrawler
Servis autopÅŊjÄovny:
August 15, 2023
AutopÅŊjÄovna, kterou jsme si pronajala, byla vynikajÃcÃ, ale snaÅūili jsme se, aby nÃĄs pojistila pojistnou smlouvu 200 eur navÃc za pronÃĄjem ÂĢ 260 a plus 40 liber, coÅū jsme mysleli jako pojiÅĄtÄnÃ. nemÄli jsme zaplatit dalÅĄÃ 200 eur, ale hrozili jsme, Åūe pokud dojde k nÄjakÃĐ nehodÄ, aÅĨ uÅū budeme vinit nebo ne, pak bychom byli zodpovÄdnÃ. zatÃmco to neztratilo naÅĄi dovolenou, bylo to stÃĄle v mysli.
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