āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļē

4.2 / 5

         

āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē, āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš & āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
18-24  25-70  70+
āļ‰āļąāļ™āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™:
āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™:

4.2 / 5

         

why rent a car

āļ—āļģāđ„āļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”?

āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļēāļ—āļēāļ‡āļ•āļ­āļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļĄāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļš āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĄāļēāđ€āļĒāļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļšāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļī āđ‚āļĢāļ‡āļĨāļ°āļ„āļĢ Alhambra āđāļĨāļ°āļŦāļ­āļĻāļīāļĨāļ›āđŒ Cartwright Hall āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļĒāļ­āļĢāđŒāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļĢāđŒāđ€āļ”āļĨāļŠāđŒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ—āļĒāļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļīāđ€āļĨāļ„āļ”āļīāļŠāļ—āļĢāļīāļ„āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļēāļĄāļ•āļēāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļąāļ™āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

best way enter
info

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”

āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļŠāļ•āđŒāļĒāļ­āļĢāđŒāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļŠāļīāļ‡āđ€āļ‚āļēāđ€āļžāļ™āđ„āļ™āļ™āđŒāļŠ āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĨāļĩāļ”āļŠāđŒāđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļ 8.6 āđ„āļĄāļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļˆāļēāļāđ€āļ§āļ„āļŸāļīāļĨāļ”āđŒāđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­ 16 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢ 522,452 āļ„āļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢāļĄāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŠāļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ

āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļĨāļĩāļ”āļŠāđŒāđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­ 10 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļĄāļĩāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļīāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļšāļēāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āļĒāđŒ M606 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļĒāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļāļąāļšāļĨāļĩāļ”āļŠāđŒ āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđāļĨāļ°āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ

āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļ­āļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Bradford Interchange āđāļĨāļ° Bradford Forster Square āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĨāļĩāļ”āļŠāđŒ āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™ āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļĄāļīāļ‡āđāļŪāļĄ āđāļĨāļ°āļĒāļ­āļĢāđŒāļ Bradford Forster Square āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļīāđˆāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ Halifax, Huddersfield āđāļĨāļ° Skipton

āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒ First West Yorkshire, Arriva Yorkshire āđāļĨāļ° Keighley Bus Company āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļāļąāļšāļĨāļĩāļ”āļŠāđŒ āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļŪāļĨāļīāđāļŸāļāļ‹āđŒ āļŪāļąāļ”āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒāļŠāļŸāļīāļĨāļ”āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļ—āđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļąāđˆāļ™āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļŠāļ§āļ™āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Lister Park, Peel Park āđāļĨāļ° Bowling Park āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡

info

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”

  1. āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢ: 522,452 (āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļŠāļģāļĄāļ°āđ‚āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢ āļž.āļĻ. 2554)
  2. āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ: 137.71 āļāļĄ.2
  3. āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĨāļīāļ‡ (ÂĢ)
  4. āđ‚āļ‹āļ™āđ€āļ§āļĨāļē: GMT
  5. āļ āļēāļĐāļē: āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ
  6. āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ: āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ
  7. āļ āļđāļĄāļīāļ­āļēāļāļēāļĻ: āļĄāļŦāļēāļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ›āļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡
info

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”

best way enter
question mark

āļ§āļīāļ˜āļĩāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆ āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”?

  • āļ—āļēāļ‡āļ–āļ™āļ™ - āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āļĒāđŒ M606, M62 āđāļĨāļ° M1
  • āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ - Bradford Interchange āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒ Northern, TransPennine Express āđāļĨāļ° London North Eastern Railway
  • āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ - āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ„āļ›āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ„āļ·āļ­āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļīāļĨāļĩāļ”āļŠāđŒ āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 13 āđ„āļĄāļĨāđŒ
  • āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡ - āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļˆāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ
  • āļĢāļīāļĄāļ—āļ°āđ€āļĨ - āļŪāļąāļĨāļĨāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļĩāļˆāļēāļāļĢāļ­āļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ”āļąāļĄ āļ‹āļĩāļšāļĢāļđāļāļˆāđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļŠāļšāļĩāđ€āļĒāļĢāđŒ
popular

āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”

  1. āļŠāļ§āļ™āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”: āļŠāļ§āļ™āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļžāļļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ§āļīāļāļ•āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™ āļ—āļ°āđ€āļĨāļŠāļēāļš āļŠāļ™āļēāļĄāđ€āļ”āđ‡āļāđ€āļĨāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļēāđ€āļŸāđˆ
  2. āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļī: āđ€āļ”āļīāļĄāļ„āļ·āļ­āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ āļēāļžāļ–āđˆāļēāļĒ āļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āđ‚āļ—āļĢāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļī āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ™āļīāļ—āļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļšāļšāđ‚āļ•āđ‰āļ•āļ­āļš āđāļāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
  3. āļŦāļĄāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ™āļ‹āļ­āļĨāđāļ•āļĢāđŒ: āļŦāļĄāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ™āļĒāļļāļ„āļ§āļīāļāļ•āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļĢāļ”āļāđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāļĒāļđāđ€āļ™āļŠāđ‚āļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļē āļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
  4. āļŦāļ­āļĻāļīāļĨāļ›āđŒ Cartwright Hall: āđāļāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™āļĩāđ‰āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ‡āļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļˆāļēāļāļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļīāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļī āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļīāļĄāļēāļāļĢāļĢāļĄ
  5. āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”: āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļŠāļīāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļĐāļāđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”
  6. āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļāđ€āļāļ•: āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļĢāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđāļœāļ‡āļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļœāļĨāļīāļ•āļœāļĨāļŠāļ” āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļœāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
  7. āļ­āļēāļŠāļ™āļ§āļīāļŦāļēāļĢāđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”: āļ­āļēāļŠāļ™āļ§āļīāļŦāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļĒāļĻāļ•āļ§āļĢāļĢāļĐāļ—āļĩāđˆ 12 āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ

popular

āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļē

āļ”āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē 5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 9.47 āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ 15

āļšāļ—āļ§āļīāļˆāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ”āļĒ:
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—:

Mr Ahmad
Cartrawler

āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ Rentalcargroup:

āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āđāļšāļĢāļ”āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”

5

February 10, 2023

 

āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļžāļđāļ”āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāđ‰āļ§āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ āļēāļĐāļēāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩrnāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ—āļļāļāļ„āļ™

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

[EST] āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ: 3:00-16:00  āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ : 3:00-11:00

[GMT] āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ: 8:00-16:00  āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ : 8:00-16:00

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđ‚āļĄ-āļĻ.

āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ

03:00-16:00
08:00-16:00

[EST]

[GMT]

03:00 - 11:00 āļ™
03:00 - 16:00 āļ™

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļēāļ—āļēāļ‡āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ

  • (++61) 1800 210 813Australia (++61) 1800 210 813
  • (++32) 02 400 4165Belgium (++32) 02 400 4165
  • (+āļš 420)225985717Czech Republic (+āļš 420)225985717
  • (+31) (0) 800 020 0459Netherlands (+31) (0) 800 020 0459
  • (+48)221165898Poland (+48)221165898
  • (+966)8008500803Saudi Arabia (+966)8008500803
  • +34 900670514Spain+34 900670514
  • (+44) (0) 800 078 9054United Kingdom (+44) (0) 800 078 9054
  • (++1) 866 735 1715United States (++1) 866 735 1715
  • (+44) (0) 800 078 9054āļ­āļ·āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” (+44) (0) 800 078 9054