Yeovil āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļē

4.2 / 5

         

āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē, āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš & āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
18-24  25-70  70+

4.2 / 5

         

āļ—āļģāđ„āļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™Yeovil?

Yeovil āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļēāđāļĨāļ°āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļĢāļēāļ§āļāļąāļšāļ āļēāļžāļ§āļēāļ” āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļ‚āļ• Somerset āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļļāļ”āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒ āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– āļŦāļēāļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ Glastonbury Tor, Fleet Air Arm Museum āđāļĨāļ° Cheddar Gorge āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļŦāļĄāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ Yeovil āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļē āļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļœāļąāļšāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāđ‡āļ­āļ›āļ›āļīāđ‰āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļžāļąāļāđƒāļ™ Yeovil āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™ Yeovil āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰

Pakistan Car Rental

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ–āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Yeovil

Yeovil āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļ™āļ‹āļ­āļĄāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ‡āļ— āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļīāļĄāđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģ Yeo āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļ­āļ™āļ•āļąāļ™āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 16 āđ„āļĄāļĨāđŒ (16 āļāļĄ.) āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‹āļēāļ—āđŒāļ‹āļąāļĄāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ‡āļ— āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 45,000 āļ„āļ™

āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ·āļ­āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 58 āļāļĄ. āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ Yeovil āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ London Waterloo āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ Yeovil Junction āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 20 āļ™āļēāļ—āļĩ āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ Yeovil āđ„āļ”āđ‰

āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Yeovil āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļāļĨāļˆāļēāļ A303 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļĒāļ‡āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ Exeter āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ–āļ™āļ™āļŠāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āđ€āļŠāđˆāļ™ A30, A37 āđāļĨāļ° A358 āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļŸāļĢāļĩāđƒāļ™āđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡

Yeovil āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļš āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ™āļšāļ—āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ™āļīāļ™āđ€āļ‚āļē Blackdown āđāļĨāļ°āđ€āļ™āļīāļ™āđ€āļ‚āļē Quantock āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒ Fleet Air Arm, Montacute House āđāļĨāļ° Barrington Court Yeovil āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢ āļœāļąāļš āđāļĨāļ°āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš Yeovil

  1. āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ: Yeovil āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ South Somerset āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ
  2. āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢ: āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 44,844 (āļ“ āļ›āļĩ 2018)
  3. āļŠāļ āļēāļžāļ āļđāļĄāļīāļ­āļēāļāļēāļĻ: āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨāļĄāļĩāļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđ€āļ‚āļ•āļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĪāļ”āļđāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĪāļ”āļđāļŦāļ™āļēāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļ
  4. āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆ: āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļ‚āļ­āļ‡ Yeovil āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ§āļāļēāļĻ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ Leonardo, Westland Helicopters āđāļĨāļ° AgustaWestland āļ›āļĢāļēāļāļāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰
  5. āļāļēāļĢāļ„āļĄāļ™āļēāļ„āļĄ: āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āļ™āļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸ
  6. āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§: āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļšāđ‰āļēāļ™āļĄāļ­āļ™āļ•āļēāļ„āļīāļ§āļ—āđŒ āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒ Fleet Air Arm āđāļĨāļ°āļŠāļ§āļ™āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđ€āļĒāđ‚āļ­āļ§āļīāļĨ āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđˆ
  7. āļāļĩāļŽāļē: Yeovil āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāļĄāļāļĩāļŽāļēāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Yeovil Town Football Club āđāļĨāļ° Yeovil Rugby Club

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ Yeovil

Pakistan Car Rental

āļ§āļīāļ˜āļĩāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆ Yeovil?

  • āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ - āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļĒāļąāļ‡ Yeovil āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ A303 āđāļĨāļ° A37 āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡
  • āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ - āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸ Yeovil Junction āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ›āļāļ•āļīāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ London Waterloo, Exeter, Bristol, Bath āđāļĨāļ° Weymouth
  • āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡ - āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ Yeovil āļˆāļēāļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ­āļāļ‹āļīāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ—āļ­āļ™āļ•āļąāļ™ āļšāļĢāļīāļ”āļˆāđŒāļ§āļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļšāļēāļ˜
  • āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ - āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļīāļšāļĢāļīāļŠāļ•āļ­āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļĒāļ§āļīāļĨ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļīāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›
  • āļ—āļēāļ‡āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ - āļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ›āļąāđˆāļ™āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļšāđ† Yeovil āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļīāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 24

āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ Yeovil

  1. āļŠāļ§āļ™āļŠāļ™āļšāļ— Yeovil: āļ­āļļāļ—āļĒāļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļīāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĨāđˆāļ™ āļ›āļąāđˆāļ™āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļ‚āļĩāđˆāļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ›āļīāļāļ™āļīāļ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāđˆāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļ āļ„āļēāđ€āļŸāđˆ āđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡
  2. āļŠāļ§āļ™āļŠāļ™āļšāļ—āđāļŪāļĄāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ: āļ­āļļāļ—āļĒāļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĨāđˆāļ™ āļ›āļąāđˆāļ™āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļ”āļđāļ™āļ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļāļ™āļīāļ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļ™āļļāļŠāļēāļ§āļĢāļĩāļĒāđŒāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ āļ›āđ‰āļ­āļĄāļĒāļļāļ„āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āđāļĨāļ°āļĢāđ‰āļēāļ™āļāļēāđāļŸ
  3. āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ Westlands: āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ”āļ™āļ•āļĢāļĩāļŠāļ” āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ•āļĨāļ āļĨāļ°āļ„āļĢāđ€āļ§āļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢ āļšāļēāļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ„āļ”
  4. āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļ­āļ‡āļšāļīāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻ: āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļļāļ—āļīāļĻāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāđ€āļĢāļ·āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ™āļīāļ—āļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļšāļšāļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđāļ­āļāļ—āļĩāļŸ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļēāđ€āļŸāđˆ
  5. āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļĢāļ–āđ„āļŸ Yeovil: āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āđ„āļŸ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļģāļĨāļ­āļ‡ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļĨāļķāļ āđāļĨāļ°āļ„āļēāđ€āļŸāđˆ
  6. āļŠāļ™āļēāļĄāļāļ­āļĨāđŒāļŸ Yeovil: āđ„āļĄāđ‰āļāļ­āļĨāđŒāļŸāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļāļ­āļĨāđŒāļŸāļ—āļļāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļ™āļēāļĄāđ„āļ”āļĢāļŸāđŒāļāļ­āļĨāđŒāļŸ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ‚āļēāļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āđāļĨāļ°āļĢāđ‰āļēāļ™āļāļēāđāļŸ
  7. āļ§āļąāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļī Yeovilton: āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļŦāļēāļĢāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāļ‡āļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļŦāļēāļĢ āļŠāļ§āļ™āļŠāļ™āļļāļ āđāļĨāļ°āđ€āļ•āđ‡āļ™āļ—āđŒāđ€āļšāļĩāļĒāļĢāđŒ

Yeovil āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļē

āļ”āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē 5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš Yeovil āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 9.47 āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ 15

āļšāļ—āļ§āļīāļˆāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ”āļĒ:
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—:

Mr Ahmad
Cartrawler

āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ Rentalcargroup:

āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– Yeovilāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– Yeovilāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– Yeovilāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– Yeovilāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļĢāļ– Yeovil

5

February 10, 2023

 

āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļžāļđāļ”āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāđ‰āļ§āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ āļēāļĐāļēāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩrnāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ—āļļāļāļ„āļ™

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

[EST] āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ: 3:00-16:00  āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ : 3:00-11:00

[GMT] āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ: 8:00-16:00  āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ : 8:00-16:00

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđ‚āļĄ-āļĻ.

āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ - āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ

03:00-16:00
08:00-16:00

[EST]

[GMT]

03:00 - 11:00 āļ™
03:00 - 16:00 āļ™

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļēāļ—āļēāļ‡āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ

  • Australia (++61) 1800 210 813Australia (++61) 1800 210 813
  • Belgium (++32) 02 400 4165Belgium (++32) 02 400 4165
  • Czech Republic (+āļš 420)225985717Czech Republic (+āļš 420)225985717
  • Netherlands (+31) (0) 800 020 0459Netherlands (+31) (0) 800 020 0459
  • Poland (+48)221165898Poland (+48)221165898
  • Saudi Arabia (+966)8008500803Saudi Arabia (+966)8008500803
  • Spain +34 900670514Spain+34 900670514
  • United Kingdom (+44) (0) 800 078 9054United Kingdom (+44) (0) 800 078 9054
  • United States (++1) 866 735 1715United States (++1) 866 735 1715
  • All other (+44) (0) 800 078 9054āļ­āļ·āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” (+44) (0) 800 078 9054