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āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļē āļāļđāļāļēāļĢāđāđāļ āļŪāļąāļāļāļēāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļąāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āđāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļąāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļēāļĢāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļ āđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāļāļđāļāļēāļĢāđāđāļāļŪāļąāļāļāļēāļĄāļąāļāļāļ°āļāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļāđ āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāļāļđāļāļēāļĢāđāđāļāļŪāļąāļāļāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ° āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļēāļāđ āđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļąāļŠāļāļĩāđāđāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāđāļ āļāļēāļāļēāļĢāđāļāļē Soekarno Hatta Airport āđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļāļāļīāļ§āļāļēāļāđāļāđ āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđāļ§ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļē āļāļđāļāļēāļĢāđāđāļ āļŪāļąāļāļāļē āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĄāđāļĄāļ·āļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļē āļāļđāļāļēāļĢāđāđāļ-āļŪāļąāļāļāļē (CGK) āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāļāļāđāļāļēāļ°āļāļ§āļē āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ CGK āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 20 āđāļĄāļĨāđ (32 āļāļĄ.) āđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļļāļāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļĩāđāļāļĨāļļāļāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļāļēāļāļīāļāļāļĩāļāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļēāļāļīāļāļāļĩāļāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ āļāļđāļāļēāļĢāđāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļŪāļąāļĄāļŦāļĄāļąāļ āļŪāļąāļāļāļē
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 2 āđāļŦāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 1 āđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 2 āļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĢāļąāļāļŠāđāļāļāļĢāļĩ āļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 1 āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 2 āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļāļŠāļāļāđāļŦāđāļāļĄāļĩāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āļĢāđāļēāļāļāļēāļŦāļēāļĢ āļĢāđāļēāļāļāđāļē āļāļđāđāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļīāļāļāļĢāļē āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŦāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļģāļāļ§āļāļŦāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Plaza Premium Lounge, Skyteam Lounge āđāļĨāļ° Garuda Indonesia Lounge
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒ, āđāļāļāđāļēāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ, āđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ, āļāļēāļĢāļđāļāļēāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ, KLM, āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ, āļāļēāļāļēāļĢāđāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ, āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ, āļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļ āļ āđāļāđāļ āđāļāđāļāļāļĩāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāđāļāđāļē āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļāļŠāļāļāđāļŦāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 20-30 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 2 āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļēāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāđ
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļē āļāļđāļāļēāļĢāđāđāļ-āļŪāļąāļāļāļē āđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāđāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļāđ āļāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ āļāđāļ§āļĒāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĄāļāļēāļāļĄāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
Hodnoceno:
SpoleÄnost:
Mr Douglas
Cartrawler
Servis autopÅŊjÄovny:
September 18, 2023
Na letiÅĄti nenà k dispozici pÅŊjÄovna aut avis. nicmÃĐnÄ zÃĄstupce spoleÄnosti nico the avis se s nÃĄmi setkal (po nÄjakÃĐm hledÃĄnÃ) a nastavil pÅevod auta. celkovÄ tento proces nebyl tak hladkÃ― jako pÅedchozà zkuÅĄenosti s pronÃĄjmem automobilÅŊ na jinÃ―ch letiÅĄtÃch v zahraniÄÃ, nicmÃĐnÄ nico byl velmi uÅūiteÄnÃ― a byl ochotnÃ― zmÄnit pÅestÃĄvku dÅÃve, aby vyhovÄl zmÄnÄ mÃĐho plÃĄnu.
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